Британская студия Knight Architects объявила об окончании строительства железнодорожного моста Кюстрин-Китц (Küstrin-Kietz) между Германией и Польшей. Мост длиной 266 метров пересекает реку Одер и демаркационную линию между странами. Узнаваемый облик ему придают белые стальные арки с натяжной решеткой из пластика, армированного углеродным волокном. Основной пролет моста составляет 130 метров.
По теме: Самые красивые мосты в мире: лучшие в 2022 году
Проект включал строительство двух новых конструкций, а также восстановление участка исторического железнодорожного пути. На главном мосту заменена заброшенная однопутная ферма на более крупный двухпутный мост. Мост же меньшего размера к западу от главного переезда перекрывает канал для помощи при наводнении. Постройка служит символом объединения, причем вершина ее арки находится прямо на линии границы в центре реки.
Бетонные опоры, облицованные кирпичом, поддерживают мост со стороны берега, а в центре 130-метровый пролет фиксируются арками из белой стали и легкими эластичными элементами. Мост целиком подвешен на натяжных элементах из углепластика (CFRP), что позволяет сократить количество тяжелых материалов и снизить общий вес конструкции. Структура постройки представляет собой так называемую «сетевую арку», которая позволяет уменьшить поперечное сечение основных элементов конструкции.
