Компания Heart Aerospace со штаб-квартирой в шведском городе Гетеборге представила концепцию 30-местного гибридного электрического самолета ES-30, который использует двигатели, работающие от аккумуляторов. Разработчики гарантируют, что самолет сможет совершать региональные полеты дальностью до 200 км при полной посадке. Запас хода может быть увеличен до 400 км при использовании резервных генераторов, разработанных Honeywell и Rolls Royce. А если на борту будет 25 пассажиров, ES-30 сможет преодолеть расстояние вплоть до 800 км.
По теме: Беспилотный общественный транспорт Bubblic Public: технологии 2024
Heart Aerospace планируют пройти сертификацию к 2028 году. На данный момент компания получила 250 заказов на ES-30, опционы и предзаказ на 120 самолетов и письма с намерениями о покупке еще 191. Гибридный электрический самолет заряжается за 30 минут и может вылетать из небольших аэропортов с длиной взлетно-посадочной полосы около 1100 метров.
Компания утверждает, что электросамолет решит климатические и финансовые проблемы региональной авиации. Так, ожидаемое сокращение общего объема промышленных выбросов в результате электрификации региональной авиации к 2050 году составит, по мнению исследователей Heart Aerospace, до 22 процентов. Среди других преимуществ модели: нулевые выбросы CO2 на коротких маршрутах и снижение общих эксплуатационных расходов по мере развития технологий. А низкий уровень шума и короткая длина взлетно-посадочной полосы открывают новые возможности для небольших аэропортов.
Компания собирается выпустить демонстрационный образец ES-30 в 2024 году, а в 2025 — организовать первый полет. Технологическая команда уже провела полномасштабные испытания конструкции самолета и интеграции ключевых систем в 2022 году. В мае 2024 года Heart Aerospace открыла свой центр исследований и разработок в США. В июне компания подписала соглашение об организации региональных рейсов с регионом Готланд, крупнейшим островом в Балтийском море, что может способствовать развитию туризма на этой территории в пиковые сезоны.
